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海上漂泊13天 历尽人世间大悲大喜
2010-02-09 08:54:01                来源: 泉州网-泉州晚报          手机看新闻

    油泵出故障,甲板又进水,船上11人历经凶险后获救,目前已有7人先后回到泉港家中——

    郑秀辉平安回来,妻子十分高兴。 (陈晓东 廖培煌 摄)

  

 核 心 提 示

  “儿啊,你终于回来了!”泉港区南埔镇先锋村的杨萍看到刚进门的儿子蔡嘉兴,扑了上去,泪流满面。从今年1月1日儿子登船离开,到昨日安全回家,已经有40天时间了。

  记者了解到,目前,船上11人中仍有4人没有回家,正在接受下一步的处理。昨晚,搭乘木船到关岛准备“淘金”的11名船员中,已经有7人先后回到家中。记者连夜赶赴泉港,采访了1月9日木船遇故障,而后在海上漂泊至22日的历险者们。

    回顾

  太平洋中木船失去联系

  今年1月1日,一艘船,搭载着11人,悄悄从莆田秀屿区石城码头出发,他们此行的目的是到远在千里之外的美国关岛“淘金”。

  1月9日,船上人员肖仲平通过卫星电话打到家里:木船在距离关岛仅有400多海里的海域出现故障,木船油泵坏掉了!此后,木船彻底失去踪迹。随后,船上人员家属向边防部门报警。

  国家、省、市边防和海事部门立即投入搜救,同时与美国方面取得联系。1月22日,木船11人被一艘外籍商轮救起,随后开往目的地江苏。1月28日下午,外籍商轮在江苏太仓靠岸,船上人员旋即被有关部门带回,于29日凌晨4时到达泉州,目前已有7人先后回到泉港家中。

  食物不多

  9包泡面11人吃

  昨晚9点多,记者到达泉港区南埔镇先锋村蔡嘉兴家中。蔡嘉兴是11人中年纪最小的“90后”。在母亲杨萍看来,历险的儿子蔡嘉兴有点消瘦,但精神状态还不错。

  点燃一根烟后,蔡嘉兴向记者讲述了他的经历。渔船出发大约8天后,离关岛有400多海里吧,出事了,油泵坏掉,木船失去动力,走不了了。

  按照行程和人数的安排,上船之前,大家买了一袋二三十斤的大米,五六箱泡面,还有10多箱矿泉水,榨菜、罐头等食物,此外还有一瓶液化气和锅盆等炊具。

  伙食都是统一调配的,木船出现故障后,一行人的心情变得阴霾起来。9日至11日,每个人一天只吃一顿,水也无法喝太多,一瓶水在几个人手中轮流转。“想喝可是知道不能喝太多,都不知道要撑多久!”到了后面,船上人员11人就泡着9包泡面吃。

  甲板裂缝

  9个人轮班舀水

  妻子得了鼻咽癌,父母年迈,儿子还没有到独立的年龄,郑秀辉是船上牵挂最多的人之一。昨晚8点,郑秀辉和其他船上人员回到泉港时,第一站跑的是妻子住的医院。欣喜若狂的妻子,不顾医生的劝阻,“偷偷”跟着丈夫溜回了家。

  这个壮年汉子讲述海上经历时,鼻子有些发酸。郑秀辉说,9日船动力坏掉后,大家的心情沉到了谷底。“可是,这还不是最坏的。”屋漏偏逢连夜雨,甲板竟然出现裂缝,海水慢慢渗了进来,随后越来越多。

  太平洋的海浪,即使在没有风的时候,也打得老高,有四五米高。木船随着风向和海浪,漫无边际地漂浮着。有人忍不住压抑的气氛,抽起鼻子来。夜晚来临时,一些人偷偷叹气。“看来我们是回不去,在海里就判‘死刑’了!”

  除了船上惟一的外地人——来自吉林的老李和惟一一名女性柳秀琴外,9个男人用盆、桶、锅等器皿,24小时不停留地舀水,累得筋疲力尽,“海水涌得很快,最多的时候,一两个小时就舀了40多桶的水出去”。

  看到直升机

  棉被醮油点燃希望

  “我老婆病着,还有老父母要赡养,儿子还没长大。”郑秀辉说,当时他住在船底层的上铺,黑暗来临,大家默然无声,绝望的情绪已经传递到每一个人身上。

  船上淡水用去大半的时候,大约在13日上午,海上下起大雨,大伙儿赶紧用桶、盆接水。“被救上来的时候,淡水已经快见底了。”

  被救起来的情形,船上的人回想起来历历在目。就在11人以为就要葬身太平洋时,21日晚上9点多,一架直升机,在木船上空徘徊,绕了五六个来回,足足有一个多钟头的时间。

  压抑了9天的情绪爆发了。“出现转机,可以活下来了,我们兴奋得大喊!”为了引起直升机的注意,船上人员挥动船上可以用的旗子、衣服,还拿来煮饭用的锅,放在船头,拆开棉被,把棉花放在锅里,浇上柴油,点燃了。

  放下绳索

  小船系靠外籍商轮

  事后,有船员从江苏海事人员口中得知,那是我国海上搜救部门与美国方面联系后美方出动的搜救直升机。“原本外籍商轮已经从我们木船所在的海域驶过了。”在得到通报后,确定了准确的方位,外籍商轮于22日凌晨5点左右,返回到木船位置。

  外籍商轮放下几根绳索,花费了好大功夫,船上人员将绳子系在木船上,这样,船不会飘荡了。商轮上再放下绳索,将11个人一一接了上去。

  “上船后很多人还感觉像做梦一样,不敢相信获救了。”经过13个日夜的煎熬,从绝望到希望,再到奇迹出现,船上人员经历了大悲到大喜的过程。

  随后,船上人员赶快给家人打来电话报平安。

  生死之后

  守法谋生最为重要

  海上的生死之旅,对于船上人员来说,无疑是永生难忘的一段记忆。

  “嘉兴这孩子很懂事,如果不是想着多挣点钱,为困难的家里多攒点钱,是不会出去的。”想着儿子吃过的苦,杨萍有点心酸。不过,让她安慰的是,即使在最绝望的时候,儿子也没有哭泣,“我要的就是他当个坚强的男子汉,以后在哪里打工,再苦再累,他都能挺过”。

  经过一番生死历练,郑秀辉腼腆地告诉记者,在家里休息一段时间后,再想其他办法打工挣钱,不过,再怎么样,也不用走到外面“淘金”这条路了。

  (记者廖培煌 陈晓东 文/图)

【责任编辑: 蔡奇凡 】
 
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