泉州继续研讨空间发展布局，专家认为

    商城广场不应再做临时停车场

　　每个夜晚商城广场车满为患　（王柏峰／摄）

　　早报讯 （记者江晓媛　实习生唐淑红）昨日，泉州空间发展战略暨泉州公共空间控制规划方法研讨会继续进行，会上，德国专家就泉州如何打造更加贴近市民生活休闲、更加生动有趣的公共空间，尤其是对市民较关心的泉州商城广场、打锡街提出了改造建议。

　　打锡街现有道路宽１２米，双向两车道，两侧临街建筑为商业建筑，是泉州重要的商业街之一。设计单位认为，打锡街作为商业街，人行空间较为狭窄。他们建议，将打锡街改为单向单车道路，同时对车辆进行限速管制，通行车速控制在每小时３０公里以下。

　　单行道改造方案有两种，一种是将道路中间设置为单行车道，车道两侧布置人行空间，同时人行与临街商业建筑紧密结合，形成良好的商业步行街；而另一种在具有较好阴影效果的道路南侧设置较宽的人行空间与遮阳树木，单行车道设置于道路北侧，同时北侧保留具有步行通行能力的较狭窄的人行空间。

　　设计单位负责人还建议，改造后的打锡街在空间氛围上应突出泉州传统的商业街道的生活和文化气息，同时建议以此为基础着力塑造具有泉州特色的高品质城市商业步行街。对于临街建筑面的塑造，应以打造打锡街原有传统街道界面建筑风格为依据，进行保护性更新与恢复。此外，他们还建议将打锡街两侧城市地块综合考虑，进行公共空间改造更新。

　　据悉，打锡街的改造仅是一个建议性项目，是否可行，有待于进一步研究、探讨。与会专家提出，老城区的改造应该注重地下空间的开发，充分利用商业措施，注意地下空间与地面空间发展的有机衔接。

　　泉州商城广场是由大型公共建筑围合而成的广场，绝大部分地面是硬质铺装，广场内几乎没有休息设施，空旷的广场还被当成临时停车场使用。

　　设计单位提出了改造建议，他们希望通过景观规划，重新划分广场空间，丰富空间类型，缩小空间尺度，增加植被及景观小品布置，使空间具有宜人的品质和趣味性、吸引力。

　　另外，还规划充分利用现状广场开阔的空间效果，开展演出集会等大型活动，并赋予广场一定职能，配合广场职能增加环境设施，如座椅、地灯、台阶等。

　　对于停车问题，与会专家也提出了建议，可以开发泉州商城广场的地下空间，如建个地下车库，这么一来，就可以改善现在广场被当成临时车库的现状。